Description
MS116 - Disj moteur magnéto-thermique 3P - commande à bouton rotatif - Puiss 0,18 Kw 690 VAC - réglage th. 0.4 à 0.63A Tension 690 VAC - I déclench. magn 7,90A - PDC 50KA à 400/415 VAC 50KA à 440 VAC 30KA à 690 VAC - borniers à vis-étrier.
•Les Atouts de l'article:
Le démarreur de moteur manuel MS116-0.63 (également appelé disjoncteur de protection de moteur ou protecteur de moteur manuel) est un appareil compact de 45 mm de largeur avec un courant de fonctionnement nominal de Ie = 0,63 A. Cet appareil est utilisé pour allumer et éteindre manuellement les moteurs et pour les protéger de manière fiable et sans avoir besoin d'un fusible contre les courts-circuits, les surcharges et les ruptures de phase. Le départ-moteur manuel offre un pouvoir nominal de coupure en court-circuit de service Ics = 50 kA à 400 VAC et une classe de déclenchement 10A. Les autres caractéristiques sont la fonction de déconnexion intégrée, la compensation de température, le mécanisme sans déclenchement et une poignée rotative avec une indication claire de la position du commutateur. Le démarreur manuel convient aux applications triphasées et monophasées. Des contacts auxiliaires, des contacts de signalisation, des déclencheurs à minimum de tension, des déclencheurs shunt, des barres omnibus triphasées, des blocs d'alimentation et des dispositifs de verrouillage pour la protection contre les modifications non autorisées sont disponibles en tant qu'accessoires.
•Les Atouts de la gamme:
Les disjoncteurs-moteurs (MMS) sont des dispositifs de protection pour le circuit principal. Ils sont principalement utilisés pour activer ou désactiver manuellement les moteurs et protéger ces derniers ainsi que les installations,
•Les Atouts de l'article:
Le démarreur de moteur manuel MS116-0.63 (également appelé disjoncteur de protection de moteur ou protecteur de moteur manuel) est un appareil compact de 45 mm de largeur avec un courant de fonctionnement nominal de Ie = 0,63 A. Cet appareil est utilisé pour allumer et éteindre manuellement les moteurs et pour les protéger de manière fiable et sans avoir besoin d'un fusible contre les courts-circuits, les surcharges et les ruptures de phase. Le départ-moteur manuel offre un pouvoir nominal de coupure en court-circuit de service Ics = 50 kA à 400 VAC et une classe de déclenchement 10A. Les autres caractéristiques sont la fonction de déconnexion intégrée, la compensation de température, le mécanisme sans déclenchement et une poignée rotative avec une indication claire de la position du commutateur. Le démarreur manuel convient aux applications triphasées et monophasées. Des contacts auxiliaires, des contacts de signalisation, des déclencheurs à minimum de tension, des déclencheurs shunt, des barres omnibus triphasées, des blocs d'alimentation et des dispositifs de verrouillage pour la protection contre les modifications non autorisées sont disponibles en tant qu'accessoires.
•Les Atouts de la gamme:
Les disjoncteurs-moteurs (MMS) sont des dispositifs de protection pour le circuit principal. Ils sont principalement utilisés pour activer ou désactiver manuellement les moteurs et protéger ces derniers ainsi que les installations,