Description
Disjoncteur Moteur MS165 52.0 à 65.0A-Img 975.00A-25Ka
•Les Atouts de l'article:
MS165 est une gamme compacte et puissante pour la protection des moteurs jusqu'à 45 kW (400 V) / 80 A en largeur de 55 mm. Ils offrent une protection fiable des moteurs en cas de surcharge ou de panne de phase. Les appareils ont une classe de déclenchement 10 .Ce type a également une indication claire et fiable de défaut dans une fenêtre séparée en cas de déclenchement de court-circuit. Les autres caractéristiques sont la fonction de déconnexion intégrée, la compensation de température, le mécanisme sans déclenchement et une poignée rotative avec une indication claire de la position du commutateur. Le départ-moteur manuel (également appelé disjoncteur de protection moteur ou protecteur de moteur manuel) convient aux applications triphasées et monophasées. La poignée est verrouillable pour protéger contre les modifications non autorisées. Des contacts auxiliaires, des contacts de signalisation, des déclencheurs à minimum de tension, des déclenchements shunt, des blocs d'alimentation sont disponibles en tant qu'accessoires. Celles-ciconviennent à toute la gamme MS116 / MS132 / MS165.
•Les Atouts de la gamme:
Les disjoncteurs-moteurs (MMS) sont des dispositifs de protection pour le circuit principal. Ils sont principalement utilisés pour activer ou désactiver manuellement les moteurs et protéger ces derniers ainsi que les installations,
•Les Atouts de l'article:
MS165 est une gamme compacte et puissante pour la protection des moteurs jusqu'à 45 kW (400 V) / 80 A en largeur de 55 mm. Ils offrent une protection fiable des moteurs en cas de surcharge ou de panne de phase. Les appareils ont une classe de déclenchement 10 .Ce type a également une indication claire et fiable de défaut dans une fenêtre séparée en cas de déclenchement de court-circuit. Les autres caractéristiques sont la fonction de déconnexion intégrée, la compensation de température, le mécanisme sans déclenchement et une poignée rotative avec une indication claire de la position du commutateur. Le départ-moteur manuel (également appelé disjoncteur de protection moteur ou protecteur de moteur manuel) convient aux applications triphasées et monophasées. La poignée est verrouillable pour protéger contre les modifications non autorisées. Des contacts auxiliaires, des contacts de signalisation, des déclencheurs à minimum de tension, des déclenchements shunt, des blocs d'alimentation sont disponibles en tant qu'accessoires. Celles-ciconviennent à toute la gamme MS116 / MS132 / MS165.
•Les Atouts de la gamme:
Les disjoncteurs-moteurs (MMS) sont des dispositifs de protection pour le circuit principal. Ils sont principalement utilisés pour activer ou désactiver manuellement les moteurs et protéger ces derniers ainsi que les installations,
