Description
Cartouche fusible standard DIN NH aM Taille NH4 690VAC 630A pattes non isolées Indicateur sur le dessus Largeur du corps 100.10 mm
•Les Atouts de la gamme:
Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :*Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières)*Fusible avec lame de contact*Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.Les fusibles NH de type "aM" sont à zone de coupure partielle et utilisés pour la protection des circuits moteurs grâce à leur forte limitation de courant et à leur faible puissance dissipée.Ils coupent des courants supérieurs à 6,3 x IN jusqu'à leur pouvoir de coupure maximum et sont uniquement appropriés pour la protection contre les courts-circuits.Ils doivent être combinés avec d'autres équipements pour la protection contre les surchages.Par leur classement, ces fusibles peuvent avoir un courant nominal égal au courant nominal du moteur.
•Les Atouts de la gamme:
Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :*Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières)*Fusible avec lame de contact*Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.Les fusibles NH de type "aM" sont à zone de coupure partielle et utilisés pour la protection des circuits moteurs grâce à leur forte limitation de courant et à leur faible puissance dissipée.Ils coupent des courants supérieurs à 6,3 x IN jusqu'à leur pouvoir de coupure maximum et sont uniquement appropriés pour la protection contre les courts-circuits.Ils doivent être combinés avec d'autres équipements pour la protection contre les surchages.Par leur classement, ces fusibles peuvent avoir un courant nominal égal au courant nominal du moteur.
