Description
Altivar Machine - variateur - 22kW - 400V - standard sans Ethernet - H385mmxL180mmxP249mm - protocole de communication : Modbus série - 5 entrées logiques - courant de sortie nominal : 46A
•Les Atouts de l'article:
Ce variateur de vitesse Altivar 340 peut alimenter des moteurs synchrones et asynchrones triphasés en commande en boucle ouverte et fermée. Les variateurs Altivar Machine ATV340 sont dimensionnés haute performance en standard. Il fonctionne à une puissance nominale jusqu'à 22kW / 30ch et une tension nominale de 380V à 480V CA. L'ATV340 a été conçu pour répondre aux applications dans des environnements difficiles, tels que les vibrations, les chocs et la poussière non conductrice et où une résistance à des températures élevées jusqu'à 60 °C est nécessaire. Ce produit intègre les protocoles de communication de ligne série Modbus en standard. il pèse 10,2 kg et ses dimensions sont de 180 mm de large, 385 mm de haut, 249 mm de profondeur. ATV340 incorpore des fonctions et des caractéristiques adaptées aux applications les plus courantes, y compris l'emballage, la manutention, le travail des matériaux, le levage. Il est conforme aux normes internationales CEI / EN 61800-5-1 et CEI / EN 61800-3 (immunité et émissions CEM conduites et rayonnées), CEI 60721-3, CEI 61508, CEI 13849-1. Il est également certifié CE, UL, CSA et TÜV. Accessoires et modules d'interface codeur, d'extension E/S, de communication, résistances de freinage, inductances de ligne, filtres CEM supplémentaires sont disponibles avec les Altivar Machine ATV340, suivant la puissance du variateur. Il est conçu pour être monté en position verticale (+/- 10°) sur un panneau, grâce à 4 trous de fixation. Il est entièrement intégré dans la machine EcoStruxure de Schneider Electric via DTM. Il est entièrement intégré dans la machine EcoStruxure de Schneider Electric via DTM. Il est respectueux de l'environnement et est conforme aux directives relatives à la protection de l'environnement telles que RoHS.
•Les Atouts de la gamme:
L’ATV340 est conçu pour apporter aux moteurs des machines des performances optimales en couple et en vitesse. Grâce à son fichier DTM, il s'adapte à toutes les architectures d'automatismes SE ou Tiers.
•Les Atouts de l'article:
Ce variateur de vitesse Altivar 340 peut alimenter des moteurs synchrones et asynchrones triphasés en commande en boucle ouverte et fermée. Les variateurs Altivar Machine ATV340 sont dimensionnés haute performance en standard. Il fonctionne à une puissance nominale jusqu'à 22kW / 30ch et une tension nominale de 380V à 480V CA. L'ATV340 a été conçu pour répondre aux applications dans des environnements difficiles, tels que les vibrations, les chocs et la poussière non conductrice et où une résistance à des températures élevées jusqu'à 60 °C est nécessaire. Ce produit intègre les protocoles de communication de ligne série Modbus en standard. il pèse 10,2 kg et ses dimensions sont de 180 mm de large, 385 mm de haut, 249 mm de profondeur. ATV340 incorpore des fonctions et des caractéristiques adaptées aux applications les plus courantes, y compris l'emballage, la manutention, le travail des matériaux, le levage. Il est conforme aux normes internationales CEI / EN 61800-5-1 et CEI / EN 61800-3 (immunité et émissions CEM conduites et rayonnées), CEI 60721-3, CEI 61508, CEI 13849-1. Il est également certifié CE, UL, CSA et TÜV. Accessoires et modules d'interface codeur, d'extension E/S, de communication, résistances de freinage, inductances de ligne, filtres CEM supplémentaires sont disponibles avec les Altivar Machine ATV340, suivant la puissance du variateur. Il est conçu pour être monté en position verticale (+/- 10°) sur un panneau, grâce à 4 trous de fixation. Il est entièrement intégré dans la machine EcoStruxure de Schneider Electric via DTM. Il est entièrement intégré dans la machine EcoStruxure de Schneider Electric via DTM. Il est respectueux de l'environnement et est conforme aux directives relatives à la protection de l'environnement telles que RoHS.
•Les Atouts de la gamme:
L’ATV340 est conçu pour apporter aux moteurs des machines des performances optimales en couple et en vitesse. Grâce à son fichier DTM, il s'adapte à toutes les architectures d'automatismes SE ou Tiers.
